Мисия двигатели

Автономна навигация: вклЕкипаж на борда: 0Инженер, който разбира машината: необходимUTC
Варна // 43°12′ N 27°55′ E
Режим: учебна мисия
ECO.BG // мисия двигатели

Бъдеще за специалност корабни машини и механизми

От сърцата на „Атанас Димитров“ към бъдещето на морската професия в България.

Бъдещето винаги е свързано с миналото.
Направи дарениеПартньорство за фирми
> Мисия „АТАНАС ДИМИТРОВ“ [OK]
> На борда: 2 x Mercedes-Benz MB 846 Ab [OK]
> Цел[1]: Технически университет – Варна [ЧАКА]
> Цел[2]: ВМГ „Св. Н. Чудотворец“ [ЧАКА]
> Набиране на средства: 59 / 14000 EUR [СТАРТИРАНО]
> status: ТЪРСЯТ СЕ ПАРТНЬОРИ_
Сканиране на кораба

М/к „Атанас Димитров“: от стомана към данни

Плъзнете линията, за да превключите между снимката на кораба и контурния му скан.

РАДАРНА МАЧТА МОСТИК ЛЯТНА ПАЛУБА 2 × MERCEDES-BENZ MB 846 Ab
Моторен кораб Атанас Димитров
Снимка // архивСкан // контури
32,43 мдължина
6,3 мширочина
13възела скорост
150пътници

Контурите се изчисляват автоматично от снимката. Местата на двигателите са ориентировъчни. Данните са от историческата справка на кап. II ранг (о.з.) д-р Атанас Панайотов.

Реактор на кампанията

59 €
от 14 000 €
0,4% от целтаостават 13 941 €

Подкрепи

Маршрут на двигателите

АТАНАС ДИМИТРОВ ДВИГАТЕЛ 1ТУ ВАРНА ДВИГАТЕЛ 2МОРСКА ГИМНАЗИЯ

Схематично изображение на маршрута, не географска карта.

Холографски модел

Сърцето на хидробуса

Схематичен 3D модел на 6-цилиндров редови дизел, какъвто е на „Атанас Димитров“. Не е чертеж на конкретния двигател. Плъзнете, за да го завъртите.

// ПЛЪЗНЕТЕ ЗА ВЪРТЕНЕ
Обороти (демо)1500
Цилиндри6
Двигатели на борда2
Година на кораба1969
Двигател на м/к Атанас Димитров
Двигател на м/к „Атанас Димитров“
ПроизводителMercedes-Benz (Daimler-Benz), Германия
МоделMB 846 Ab архив на Mercedes-Benz
Брой на борда2 главни двигателя
Тип6-цилиндров, 4-тактов дизел справка за серията
Работни обороти1500 об/мин
МощностMercedes-Benz MB 846 Ab с 290 к.с. при 1500 об/мин
Състояниедобро
Моточасовепод 6000
Лог на мисията

Практика, която вече почти не съществува

Учебните заведения у нас срещат трудности при осигуряването на практически занятия. Съвременните двигатели са затворени системи, управлявани от електроника, а истински машини за обучение са рядкост и струват скъпо.

Инициативата цели бъдещите механици да се сблъскат с технически средства, които повече никога няма да видят на съвременните кораби. Работата и обучението по тези двигатели ще бъдат предимство пред съвременните, защото който е разбрал как работи механичният дизел от впръскването до смазването, разбира основата, върху която стъпва всичко останало.

Корабите на бъдещето може да плават без екипаж, но все още не се ремонтират сами. Някой пак трябва да ги проектира, да ги поддържа и да знае какво се случва в машинното.
1969

„Атанас Димитров“ е вписан в ДИК – Варна и приет в състава на Параходство БМФ.

2025

ECO.BG придобива кораба за достоен край и превръщането му в най-големия изкуствен риф в нашата акватория.

Бъдещето

Двигателите продължават да учат в залите на ТУ Варна и Морската гимназия. Бъдещето винаги е свързано с миналото.

Протокол

От машинното отделение до учебната зала

01

Демонтаж

Безопасно изваждане на двата двигателя и съпътстващото оборудване преди затопяването на кораба.

02

Консервация

Подготовка и съхранение, така че двигателите да са годни за обучение и демонстрации.

03

Дарение

По един двигател за Техническия университет във Варна и за Морската гимназия.

Бюджет

Къде отиват средствата

01Демонтаж
02Транспорт
03Консервация
04Учебни стендове
Към морските компании

Станете част от историята на кораба и от бъдещето на професията

Имената на всички дарители, физически и юридически лица, ще бъдат лазерно гравирани на метална плоча, която ще бъде поставена на борда на затопения кораб.

Направи дарениеПартньорство за фирми

За въпроси: office@eco.bg